Os carros elétricos emitem menos gases de efeito estufa do que os convencionais, cujos motores são abastecidos por combustíveis fósseis.
Contudo, esses veículos menos poluentes não são para qualquer bolso. Ao pensar nisso, o engenheiro paraguaio Mario Vernazza, de 25 anos, desenvolveu um fusca elétrico com tecnologia acessível a partir da busca de peças simples ao redor do mundo.
Com um investimento de aproximadamente US$ 15 mil em peças e testes, o modelo Fusca 85 do engenheiro se tornou, finalmente, elétrico. A ideia então foi fomentada em produtos já existentes e de baixo custo, comparados com outros carros elétricos. Com 12 baterias de 170 amperes e oito volts, capazes de mover o veículo a 120 km/h, o carregamento completo em uma tomada convencional varia entre oito e dez horas.
Em termos de consumo, do qual um litro de etanol equivale 100 km rodados, Vernazza afirmou ao jornal Gazeta do Povo que sua conta de luz subiu R$ 35 ao percorrer 800 km em um mês. Ou seja, se rodar 100 km, gasta apenas R$ 3,50.
O valor para transformar um carro comum em um modelo elétrico pode parecer elevado, mas o motorista certamente teria economia em longo prazo e ainda colaboraria com a redução da poluição.
(ECOD)
