Renault e Itaipu vão desenvolver carro elétrico Twizi no Brasil

Pequenino, simpático e ambientalmente sustentável. Assim é o Twizi, um minicarro elétrico de uso estritamente urbano que será desenvolvido para o mercado brasileiro pela Itaipu Binacional e a Renault, depois de um acordo firmado em São Paulo.

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Acordo prevê a produção de 32 unidades do Twizi no Brasil
Fotos: Divulgação


O acordo de cooperação tecnológica prevê a montagem de 32 unidades no Centro de Pesquisa de Desenvolvimento e Montagem de Veículos Elétricos de Itaipu, em Foz do Iguaçu, no Paraná.

Importados da Europa, os veículos chegarão inicialmente ao país desmontados, em kits mecânicos, e servirão para uso restrito de Itaipu e de empresas vinculadas ao Programa Veículo Elétrico.


Programa Veículo ElétricoA parceria prevê a elevação gradual do índice de nacionalização dos componentes utilizados nos veículos elétricos da marca e a preparação de subfornecedores de peças para o mercado regional.

Com o acordo, a Renault também passa a integrar o grupo de parceiros do Programa Veículo Elétrico, iniciativa liderada pela Itaipu Binacional e a empresa suíça Kraftwerke Oberhasli AG/KWO.

O chefe da assessoria de mobilidade elétrica sustentável de Itaipu, engenheiro Celso Novais, afirmou que o acordo prevê estudos de nacionalização de componentes e a identificação de futuros fornecedores no Brasil e no Paraguai.

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Veículo tem autonomia de 97 km com uma carga completa

“Queremos aproveitar o grande know how da Renault em veículos elétricos para ajudar a desenvolver um braço importante da cadeia produtiva, que é o segmento de subfornecedores de peças”, destacou Novais à Info.

"City car"

Segundo ele, a escolha do Renault Twizy se deve ao fato de a montagem desse modelo ser menos complexa. “É um carro que agrega muita tecnologia e inovação, um autêntico city car, feito para duas pessoas. Assim, teremos menos dificuldade para a absorção da tecnologia”, afirmou.

Na Europa, o Twizy compõe uma categoria especial de veículos, para uso exclusivo em cidades e rodovias de perímetro urbano. Os modelos não podem ser utilizados em rodovias expressas. Nos Emirados Árabes, a Polícia de Dubai conta com um exemplar.

(ECOD)